Мысли юристов вслух

Анатомия сделки - мысли вслух

Анатомия сделки - мысли вслух

« КРАТКАЯ АНАТОМИЯ СДЕЛКИ»
(или частный краткий юридический анализ сделки)
  «Мистраль» , что это ? Прямого перевода этого слова с англицкого языка нет. Это понятие северного ветерка , который превратился в последнее время в «ураган».  Это, в настоящее время, имя нарицательное обычной международной торговой сделки, которых заключается и исполняется огромное количество на земном шаре между субъектами международного частного права. Сразу заостряю твоё внимание читатель, что субъектами международного частного права выступают частные коммерческие юридические лица с участием или не участие в капитале этих лиц государств ,  как субъектов публичного международного права. И не стоит удивляться почему обычную сделку драпируют политической ширмой. На политическом фоне , чем гуще -тем лучше, не так видно самой сделки и не понятно простому обывателю, что сделки это целенаправленные , сознательные действия конкретных лиц , направленные на установление , изменение или прекращение прав. Да обывателю и не надо знать таких юридических тонкостей.  Вот мне , как лицу занимающемуся профессионально анализом сделок, стало просто интересно , и что же это за событие , которое вызвало такой скандал, в котором мы только и слышим наименования двух государств как субъектов международного права и причем тут сделка и государства.

Но , читатель сделка это прежде всего деньги, а вот чьи деньги, это отдельный вопрос. И зачем кричать , что конфликт будет рассматриваться в международном арбитраже, ведь споры государств в арбитражах не рассматриваются . В арбитражах рассматриваются споры хозяйствующих субъектов. А в споре  где общественно политические строи являются капиталистическими , значит спорят частные собственники , ну  и конечно  есть доли участия в капиталах этих лиц государства. Если говорить о деньгах то это бюджетные государственные  деньги. Но по любому сделка не имеет смысла , если она не приносит сторонам этой сделки прибыль , т.е. прибыль собственникам этих юридических лиц. Интересно… … . По рассуждаем дальше.  В международных сделках главным является договор и только договор по другому он называется – контракт.  И так переходим к контракту.  В июне 2011 года в Санкт – Петербурге , в присутствии Президента Медведева был подписан контракт. С российской стороны контракт подписал гендиректор Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин. И так с одной стороной определились – это коммерческая организация в форме Федерального ГосударственногоУнитарногоПредприятия « РОСОБОРОНЭКСПОРТ»  С другой стороны  подписи от Франции поставили представители корпорации D C N S, которой предстоит построить первые российские "Мистрали". DCNS (фр. Direction des Constructions Navales — Дирекция по строительству военных кораблей) — французская государственная оборонная компания по строительству военных кораблей.  Краткая характеристика госкомпаний Франции - фирмы действующие в форме акционерных обществ, акции которых принадлежат государству либо непосредственно, либо через национализированные банки и финансовые организации. Так, со сторонами определились. Обе стороны в сделке это коммерческие организации со сто процентным государственным капиталом. Но это на период заключения контракта , т.е. 2011 год. Теперь кто эти стороны  : 2011 год , 1 июля  – в соответствии с Указом Президента Российской Федерации №1577 от 26.11.2007г. завершена приватизация имущественного комплекса Ф Г У П "Рособоронэкспорт" путем преобразования его в открытое акционерное общество с сохранением за ним функции единственного государственного посредника при осуществлении внешнеторговой деятельности в отношении всего спектра продукции военного назначения. Генеральным директором О А О "Рособоронэкспорт" назначен А.П.Исайкин.По российскому ГК это агентирование . На 10 декабря 2014 года назначена закрытая продажа акций . ( июнь 2011 г.- контракт, июль – приватизация Рособоронэкспорта , декабрь продажа акций и смена собственника, декабрь – поставка первого корабля с последующей продажей его новыми собственниками Министерству Обороны)  Интересно, французы знали об этом ? Со стороны Франции генеральным подрядчиком стала южнокорейская STX — именно она, при поддержке французской оборонной компании DCNS и большого ряда сторонних поставщиков, строит вертолетоносцы для ВМФ России на верфи «Шантье де л’Атлантик» в Сен-Назере в связи с тем , что эта международная судостроительная компания с 2006 года и владеет судостроительным блоком госкомпании DCNS. И так строит  STX при «поддержке» ( в чём же выражена эта поддержка ? неужели этого в контракте нет ?) DCNS. И так резюме по сторонам в сделке – обе стороны коммерческие. Но ведь есть правило которое гласит , что международные сделки страхуются. Сделку по «Мистралям» страховала компания «Compagnie Francaise d’Assurance pour le Commerce Exterieur SA» (Coface), занимающаяся страхованием сделок по экспорту французского правительства. Coface выдал кредитное страхование для Дирекции по строительству военных кораблей (DCNS), которое покрывает риски в случае нарушения договора, — заявила Мария Крелленштейн, глава пресс-службы Coface.( В случае если договор по «Мистралю» будет отменен, Coface узучит возможности по «перераспределению» военных кораблей, — заявила она, подчеркнув, что все решения по данному вопросу принимают французские власти. Оригинал публикации: Русская служба RFI) Но французское страховое право особенное  и  это означает , что DCNS  уже получило кредит страховой  ещё при подписании контракта. А если Вы читатель вернётесь к началу статьи , то вспомните , что французские госкомпании это акционерные общества и свои акции держат в финансовых компаниях. А страховая компания это не что иное как финансовая - кредитная компания.А вот теперь ещё интересней. Французская сторона застраховала себя в сделке страховщиком, а российская сторона страховала себя присутствием президента. Во как ! Вот почему во всём этом политическом оре и не упоминается ничего о страховщиках и застрахованности сделки. И так с одной стороны игроками являются « успешные российские менеджеры», а с другой стороны –" хитрые международные буржуи". А я всё думаю и , что это " лягушатники" так себя уверенно и нагло ведут. Другими словами если французы отказываются от выполнения контракта , е ти их в коромысло, то корабли переходят в собственность страховщика , как залог по кредиту и будут « перераспределять» их т.е. продавать. Теперь идем дальше по сделке. Судебная перспектива спора в международном коммерческом   арбитраже.  В международном праве так – вины нет , так и штрафных санкций нет. Какая же вина коммерческих компаний, зарегистрированных и работающих в ЕС, если все страны ЕС запретили продажу военной техники России . Вот суд и примет решение просто о возврате денег по контракту - потом , как ни - будь , при случае. Но уж наши то, «почётные адвокаты», не спустят буржуям в суде арбитражном , высудят у них неустойку за отказ от договора, как это они сделали в суде с акционерами по " делу Ходорковского". Ты глянь попрятались, и ни гу-гу об этом деле больше . Но будем надеяться , что фнанцузы поставят кораблики  , смилуются.
И , как всегда вывод : Вот и пойдут в суд две коммерческих конторы , а государства в этой сделке не причем. Чего бисер мечут ? « Обидно конечно , зря акционировались , навара по сделке не будет. Может поэтому и кричат?» А так сделка , как сделка. Так бывает , что одни «кидают» других если видят с кем имеют дело.